Flotas con su tarifa y su tope pactados
Una flota no es un cliente con muchos coches: es un acuerdo. Tiene un precio pactado, un importe hasta el que se repara sin preguntar y una persona que da el visto bueno por encima. Si eso no está escrito, la discusión la pierde el taller.
En el plan Pro.
Cómo funciona
La empresa que paga, aparte
Razón social, vencimiento, retención de IRPF, reparto de copago y factura mensual agrupada. También sirve para aseguradoras.
Sin tope pactado, se pregunta
Por debajo del tope se repara y se factura. Por encima, el aviso dice cuánto se pasa y a quién pedírselo. Un tope sin nadie a quien preguntar no se deja guardar.
La hora pactada, solo en mano de obra
"Me haces la hora a 38" se aplica a la mano de obra, no al recambio, y un pacto nunca sube el precio de tarifa.
Lo que inmoviliza, se repara
Una furgoneta parada cuesta más que el arreglo: los trabajos que la flota deja pasar siempre, como los que inmovilizan el vehículo, no esperan respuesta.
Va de la mano con
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