Markup i marge dels teus recanvis
Posa el cost i el que hi sumes: et diu el preu de venda amb IVA i el que de veritat guanyes sobre el que cobres. No són el mateix número.
Preu de venda amb IVA
-
- Preu sense IVA
- -
- Guanyes per unitat
- -
- Markup real, després de l’arrodoniment
- -
- Marge sobre la venda
- -
El parany: el 100 % de markup és el 50 % de marge
El markup és el que sumes al cost, mesurat sobre el cost. El marge és el que guanyes, mesurat sobre el que cobres. Una peça que costa 50 € i es ven a 100 € porta un markup del 100 % i deixa un marge del 50 %. Qui confon els dos creu que guanya més del que guanya, i fixa malament els seus preus durant anys.
| Si sumes al cost | Guanyes sobre la venda |
|---|---|
| 25 % | 20 % |
| 50 % | 33,3 % |
| 100 % | 50 % |
| 200 % | 66,7 % |
Una matriu per trams de cost
El més habitual en el recanvi independent no és un markup únic: una peça de 5 € aguanta un coeficient que una de 400 € no aguanta. Aquesta és la matriu amb què arrenca Dorka Motor, i cada taller la canvia al seu gust:
| Cost net | Markup | Marge |
|---|---|---|
| Fins a 10 € | 200 % | 66,7 % |
| De 10 a 50 € | 120 % | 54,6 % |
| De 50 a 200 € | 70 % | 41,2 % |
| Més de 200 € | 40 % | 28,6 % |
A Dorka Motor la matriu repreua tot el catàleg d’un cop, ensenya abans què canviarà i no toca els preus pactats. Veure com.
Comença avui amb els papers del taller en regla
Trenta dies del pla Taller sense targeta. Després, si no tries un pla, continues en el Gratuït amb totes les teves dades.